Нужен ли тахограф на личный грузовик

Закон, касающийся тахографов, меняется постоянно.

На данный момент для основной массы водителей вопрос, нужен ли тахограф на личный грузовик, остается актуальным и в 2017 году.

Нужно ли ставить данное устройство, какие штрафы могут быть присуждены за нарушение правил относительно частных перевозок?

В данной статье можно получить ответ на столь важный для водителей грузовых авто вопрос.

Нужны ли тахографы на личные грузовики?

Чтобы ответить на вопрос, нужны или нет тахографы на грузовики, какие категории автомобилей должны быть ими оснащены, стоит опираться на постановление №720.

Среди основных категорий транспортных средств можно отметить:

1. Тягачи, большегрузы и иные автомобили, вес которых колеблется от 3,5 до 12 тонн. Их назначение должно характеризоваться, как коммерческие перевозки.
2. Разные категории грузового транспорта для проведения междугородных перевозок.
3. Автобусы, где количество сидячих мест более восьми.

Если в личном распоряжении есть данные категории грузовых автомобилей, тахограф потребуется устанавливать обязательно, предварительно решив вопрос, как частному лицу получить карту водителя для тахографа.

Существует некоторые категории транспортных средств, на которые бортовой самописец устанавливать не требуется. Вот самые основные из них:

• транспорт, задействованный на постоянной основе в городских и пригородных перевозках;
• разные проходящие испытания на дорогах учебные, сертификационные и квалификационные транспортные средства;
• троллейбусы;
• автомобили, оснащенные приборами типа ЕСТР, которые задействованы в осуществлении международных перевозок;
• военные российские транспортные средства и полицейские машины;
• автомобили, прошедшие регистрационный процесс в ГОСТехнадзоре;
• транспортные средства, эксплуатируемые более 30 лет и не предназначенные для транспортировки грузов.

Если интересует вопрос, нужен ли частному лицу тахограф, стоит отметить, что в современном законодательстве акцент делается на вид производимой деятельности собственника авто.

Если собственником является предприниматель или юридическое лицо, установка данного устройства будет обязательной.

Чтобы полное отсутствие бортового тахографа не стало основанием для выписки штрафа, потребуется при себе обязательно иметь специальное подтверждение того, что автомобиль не используется с целью проведения коммерческой деятельности.

Когда частник должен установить тахограф?

Существует несколько ситуаций, при которых тахограф нужно обязательно приобрести и установить на свое грузовое средство передвижения.

Вот ситуации, при которых дается положительный ответ на вопрос, нужно ли ставить тахограф на личный грузовой автомобиль:

1. Если водитель грузовика и тягача трудоустроен в современной транспортной компании, выполняя перевозки на личном грузовике.
2. Если физическое лицо оформило соглашение на проведение перевозок разных товаров по предварительно заданному маршруту.
3. Если человек работает на организацию, которая занимается перевозкой грузов, по своим размерам, превышающим сам автомобиль или опасных изделий и веществ.

Во всех перечисленных выше ситуациях можно сказать о том, что транспортное средство используется с коммерческой целью.

Именно по этой причине установка тахографа является обязательным условием для эксплуатации авто и для продолжения работы.

Преимущества установки тахографов

Требования к установке тахографов обозначены и соблюдаются на основании Приказа Министерства транспорта №36. Необходимость покупки и установки специального бортового самописца определенным физическим лицам прописана в специальном приказе №196.

Постановление такого плана не нужно воспринимать как стремление властей ущемление прав физических лиц и транспортных компаний, занимающихся транспортировкой грузов. Приобретение и установка приборов должны быть произведены по причине преимуществ, которые они предоставляют.

Вот самые основные положительные стороны от использования тахографов:

1. Полная прозрачность финансовых отчетов, что значительно экономит средства компаний. Благодаря тахографу предоставляется возможность отследить трату топлива и маршрут.
2. Предотвращение аварийных ситуаций на дорогах. Это основано на том, что время, проводимое за рулем, автоматически сказывается на скорости реакции. Как известно, если водитель не прерывается на отдых, риск попадания в ДТП значительно увеличивается.

Подобная возможность отслеживания основана на особенностях работы устройства. Прибор запускается в работу одновременно с поворотом ключа зажигания и по остановке автомобиля автоматически останавливается.

Именно благодаря этому руководство транспортной компании получает возможность узнать, насколько тщательно соблюдаются все установленные предписания, сколько времени человек работает и отдыхает ли он в положенное время.

Доказательства отсутствия необходимости в тахографе

Если водитель грузовика не занимается коммерческой деятельностью, ему не требуется устанавливать современный бортовой самописец и тратится на его калибровку.

Если человека задерживает сотрудник ГИБДД, одних слов относительно того, что водитель не занимается коммерческими перевозками, будет недостаточно, потребуется предоставить специальные доказательства, особенно, если в грузовике перевозятся разные строительные материалы.

Итак, если водитель приобрел шпаклевку, грунтовку и краску и едет на дачный участок, чтобы провести там определенные работы, и если останавливает сотрудник ДПС, потребуется предоставить следующие доказательства:

• если в автомобиле перевозятся строительные или ремонтные материалы, предназначенные для осуществления частных строительных и отделочных работ, потребуется предоставить товарный чек на продукцию, приобретенную для проведения работ;
• если средство было передано во временную эксплуатацию, потребуется предоставить договор на безвозмездное пользование автомобилем, документы на перевозку грузов и доверенность на управление грузовиком.

Важно помнить о том, что требования, касающиеся управления грузовым средством передвижения с тахографом или без, установлены на уровне законодательства.

Не стоит стараться искать разные лазейки в постановлениях, но внимательно изучать основные документы и не нарушать никаких правил.

Если организуются коммерческие перевозки, если водитель работает на компанию, которая занимается подобной деятельностью, нужно обязательно установить тахограф, в противном случае придется заплатить штраф.

Штраф за отсутствие тахографа

В современном законодательстве предусмотрены следующие штрафы за эксплуатацию грузовика в коммерческих целях без установленного тахографа.

Вот основные правила относительно того, какой штраф за тахограф частнику может быть назначен:

1. Для частных водителей – от 1000 до 3000 рублей.
2. Для должностных лиц – от 5000 до 10 000 рублей.

Штрафы за отсутствие контролирующего устройства установлены достаточно серьезные.

Отвечая на вопрос, нужен ли тахограф частнику, можно отметить, что установка тахографов является обязательной, за редкими исключениями, перечисленными выше.

Подводя итоги

На данный момент Министерство транспорта и перевозок уже занимается подготовкой нового федерального закона, основные положения которого регулируют деятельность юридических и физических лиц, которые занимаются перевозкой, а также частных владельцев грузового транспортного средства.

К подобному положению водители относятся по-разному, но основное предназначение закона об устройствах способно благосклонно сказаться на общей транспортной ситуации.

Устройства такого плана эффективно контролируют скорость движения, оптимизируют время работы и отдыха, рассчитывает заработную плату и оптимизирует маршрут.

Автолюбителям настоятельно рекомендуется позаботиться о наличии данного приспособления. Вопрос, обязателен ли тахограф на грузовое авто при осуществлении коммерческой деятельности, является положительным.

Нужен ли тахограф на личный грузовик

Нужен ли тахограф физ.лицу?

Нет, если он не использует авто в коммерческих целях. Установка контрольных устройств обязательна только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, занимающихся коммерческими перевозками. Получается, «частникам» тахограф не нужен, если, опять же, он не занимается получением прибыли посредством перевозки пассажиров (автобус с вместимостью более 8 человек) или грузоперевозки. В связи с таким раскладом в России появляются не очень чистые на руку руководители компаний-перевозчиков, которые «просят» водителей регистрировать авто на себя для увеличения прибыли. Но таким образом они могут подставить сами себя – ведь никто не мешает владельцу «собственного» авто, как бы не принадлежащего автопарку, уволиться и оставить грузовой автомобиль в свое личное пользование. Закон здесь за водителя.

Нужно ли устанавливать тахограф на личный грузовой автомобиль?

Нет, согласно приказа 470 Министерства транспорта Российской Федерации. Но самые большие споры вызывает вопрос, касающийся самого популярного грузовика в России – самосвала. Существует несколько ситуаций, когда возможна разная трактовка со стороны закона касаемо вопроса установки тахографа. Итак, в одном случае – если самосвал задействует в строительной сфере, например, компанией застройщиком жилых домов, то, несомненно, такому грузовику нужен тахограф. Однако если тот же самосвал используется в ЖКХ или других сферах коммунального хозяйства, то ему не следует обязательном порядке устанавливать контрольное устройство. К таким транспортным средствам относят грузовики для очистки дорог, для обслуживания нефтегазовых скважин. Также в список авто, которым не обязательна установка тахографа, внесены автомобили «возраст» которых превышает 30 лет, при условии, что они не используются в коммерческих целях. Транспортные средства, проходящие дорожные испытания (или учебные) также не подлежат к установке на них устройств контроля.

Нужен ли тахограф частнику? Открытый вопрос

Нужен ли тахограф частнику? На этот вопрос призывает ответить Российский закон о тахографах. Но, он настолько неоднозначен и противоречив, что даже опытные юристы зачастую не способны ответить на все вопросы, справедливо возникающие у наших водителей. Так, ещё в недалёком 2009 году, Постановлением нашего правительства № 720, европейский тип тахографического устройства (ЕСТР) был рекомендован как образец, подходящий для оснащения контрольными приборами коммерческого автотранспорта страны. Однако не прошло и трёх лет, как российским водителям представили новый законопроект, в виде Приказа Минтранса России № 36. Приказ потребовал обязательного использования цифровых приборов с блоком криптозащиты регистрируемых данных — тахограф со СКЗИ.

Явное противоречие поставило в тупик владельцев коммерческого автотранспорта, вызвав целый ряд вопросов и открытых возражений по поводу большинства положений Приказа: «Кому нужно ставить тахограф?», «Какой ставить: с СКЗИ или ЕСТР?», «Кто несёт ответственность за отсутствие тахографа: сам водитель или владелец транспорта?», наконец, «Надо ли устанавливать тахограф частнику?».

Вопросы копятся, возмущение водителей растёт, а проблема всё-равно не решается. И даже Приказ №273, уже официально вступивший в силу в 2014 году и подтвердивший неотвратимость положений 36-го приказа, не сделал «вопрос о тахографах» хотя бы немного более прозрачным.

Однако, стоит заметить, что при всей неоднозначности нашего законодательства, водители и сами неплохо постарались запутать и без того тёмное дело. И на просторах интернета можно встретить не только мастер-классы, в духе «Как обмануть цифровик», но и советы официальных представителей транспортной индустрии о том, как обойти закон и сэкономить средства на эксплуатацию грузовой техники. Неудивительно, что правительство, на все эти манёвры, отвечает жёсткими штрафными санкциями и массовыми проверками автопарков. По той же причине множатся указы, положения и поправки к ним.

Обязателен ли тахограф частнику?

Мы полагаем, что всё-же не стоит искать очередных лазеек в законодательстве: ведь если закон неоднозначен, то для обеих сторон. И при случае, любому автоинспектору будет куда проще повернуть его в свою пользу и наложить солидный штраф на водителя, либо на его работодателя. Так и в вопросе о том, обязателен ли тахограф частнику, чувствуется простое желание наших водителей обойти закон и сэкономить личные средства. Ведь зачем грузовик частному лицу, если не для грузоперевозок в целях извлечения прибыли? Однако, в этом материале мы постараемся учесть все возможные случаи и подойти к ответу более обстоятельно.

Что говорит закон?

Последний Приказ правительства под номером 273 окончательно утвердил регламент оснащения коммерческого автотранспорта тахографическими устройствами. В Приказе утверждены сроки его исполнения и штрафные санкции для всех категорий автотранспортных средств.

Подробности о действии 273-го приказа — сроки установки и категории авто — нами уже были освещены в другой статье «Тахографы на грузовые автомобили». Здесь же только повторим, что, по официальным документам, тахографами должны быть оснащены:

• все автобусы, используемые для пассажирских междугородных перевозок, с числом пассажирских мест более восьми штук;
• и грузовики, массой более 3,5 тонн, также осуществляющие междугородные коммерческие перевозки.

Ключевым словом, в данном случае, является «коммерческие» — то есть речь идёт именно о коммерческом использовании автотранспортных средств категорий М2/М3 и N2/N3. То есть, теоретически, по закону владелец ТС, относящегося к данным категориям, НЕ ОБЯЗАН устанавливать на него тахограф, если НЕ ЗАНЯТ в коммерческих грузоперевозках.

Мнение ГИБДД о тахографах для частных лиц

ГИБДД говорит то же самое. Вот только неизвестно, что они делают. Материалы в сети интернет, обсуждения на форумах, записи телефонных разговоров водителей с сотрудниками Госавтоинспекции говорят о том, что частнику тахограф устанавливать не обязательно, если он использует данный вид транспорта для собственных нужд. Но что именно это за нужды, и в каком порядке устанавливается факт использования/неиспользования авто в коммерческих целях — инспекторы умалчивают. Но умалчивают не специально — просто все эти нюансы, пока ещё не закреплены законодательно.

Так что, смеем предположить, что в недалёком будущем страна может ожидать нового Приказа или Приложения, которые урегулируют вопрос об эксплуатации грузового авто частными лицами.

Нужен ли в итоге тахограф физлицу?

Пока же, если Вы являетесь частным лицом и у Вас в собственности находится грузовой автомобиль, массой свыше 3,5 тонн, не используемый Вами, либо сторонними юридическими лицами, ИП и предприятиями в коммерческих целях — смело доказывайте свою правоту при остановке инспектором. Но одно дело, если при досмотре авто, инспектор ГИБДД обнаружит в кузове Вашего личного КАМАЗА рассаду для дачи. А другое дело — наличие реального груза. Так что, если Вы честно везёте металлочерепицу, всё на ту же дачу, то позаботьтесь о том, чтобы при себе оказались документы и чеки на приобретённый товар. Конечно, если Вы его покупали.

Ну а когда есть, что скрывать, то лучше честно оснастить транспорт контрольным прибором установленного образца. В любом случае, установка и эксплуатация тахографа с блоком СКЗИ (единственно разрешённого на территории РФ) невозможны без регистрации ИП или другой организационно-правовой формы. Что ещё раз подтверждает намерение государства вывести из тени бизнес грузоперевозок.

• Как перевозчику разобраться с законами по тахографам? Цифровые тахографы 27.09.2016 12:11:00
• Что заставит работать законы о тахографах? Цифровые тахографы 27.09.2016 11:56:00
• Утомление – причина ошибочных действий водителя на дороге Мониторинг транспорта 23.09.2016 15:13:00

• Рекомендованные компании в вашем регионе:
• и другие 96 компаний

Профессиональный интернет-портал RNSINFO – современный источник актуальной информации о системах мониторинга и контроля автотранспорта. Информационный портал RNSINFO ориентирован на широкую аудиторию интернет-пользователей различных регионов России. Свежие новости из достоверных источников, актуальная аналитика и мнения ведущих экспертов позволяют быть в курсе настоящего и будущего отрасли. Портал RNSINFO является информационным партнером и постоянным участником российских и международных выставок, государственных форумов и конференций.

Целью интернет-портала RNSINFO – является, объединение профессионалов транспортной отрасли на базе интерактивной коммуникационной площадки.

• уникальные материалы;
• подробные ответы экспертов отрасли;
• тематическая инфографика ;
• анализ рынка ;
• актуальные новости ;
• современные сервисы.

Актуальные новости рынка, статистика продаж оборудования в регионах и другая полезная информация поможет оставаться в курсе событий в рамках одной интерактивной площадки. Сервис «Тендеры» позволяет заказчикам приобрести услугу или товар эффективно, быстро и по самой выгодной цене. Он создан для того, чтобы облегчить и максимально упростить процедуру поиска исполнителей на поставку и установку систем мониторинга, тахографов и другого оборудования. Размещая тендер на нашем портале, в короткий срок вы получаете заявки и предложения от проверенных и сертифицированных дилеров и производителей.

Портал RNSINFO – крупнейший в России интернет-ресурс, который объединяет пользователей, производителей и интеграторов систем контроля транспорта.

Адрес: г. Санкт-Петербург, пр. Шаумяна д.69

Телефон: +7 (812) 988-33-62

Этот раздел сайта доступен только для зарегистрированных пользователей.

На какие автомобили не надо устанавливать тахографы?

Добрый день, уважаемый читатель.

Тахограф — специальный прибор, который контролирует соблюдение режима труда и отдыха водителями транспортных средств.

Изначально установка тахографов преследует хорошую цель — предотвращение ДТП, вызванных усталостью водителей, работающих без перерыва в течение десятков часов.

Однако на практике владельцы транспортных средств пытаются избежать установки контрольного оборудования. Связано это с тем, что стоимость установки тахографа на грузовой автомобиль достигает нескольких десятков тысяч рублей и это весьма внушительная сумма.

В этой статье Вы узнаете:

Ниже Вы узнаете, на какие автомобили можно не устанавливать тахографы на вполне законных основаниях. Приступим.

Документ, который регламентирует вопрос установки тахографов — приказ министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства», приложение №2 «Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами».

На какие автомобили нужен тахограф?

Тахографы должны устанавливаться на следующие виды транспортных средств:

• Автобусы (транспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров);
• Грузовики тяжелее 3,5 тонн.

Так что теперь Вы можете легко дать ответ на вопрос, нужен ли тахограф на грузовую газель. Поскольку разрешенная максимальная масса такого автомобиля не превышает 3,5 тонны, тахограф устанавливать не нужно.

На какие автомобили не надо устанавливать тахографы?

Обратите внимание, есть перечень исключений, т.е. автобусов и грузовиков, на которые не нужно ставить тахографы:

• Автобусы, осуществляющие городские и пригородные регулярные перевозки;
• Троллейбусы;
• Автомобили, осуществляющие международные перевозки и оборудованные тахографами «Европейского образца»;
• Военные транспортные средства;
• Автомобили органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность (полиции, ФСБ, ФСИН и т.д);
• Автомобили, зарегистрированные в гостехнадзоре (трактора и самоходные машины);
• Автомобили старше 30 лет, не предназначенные для коммерческих перевозок (в отношении которых не уплачивается утилизационный сбор);
• Автомобили, оснащенные тахографами старого образца (до 8 ноября 2013 года);
• Учебные автомобили, не используемые для коммерческих перевозок;
• Автомобили, проходящие дорожные испытания.

Кроме перечисленных выше транспортных средств, есть и еще один список исключений (по типу выполняемых работ):

• Автобетононасосы;
• Автобенотосмесители;
• Автогудронаторы;
• Автокраны;
• Автомобили скорой помощи;
• Эвакуаторы;
• Пожарные автомобили;
• Транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог;
• Автомобили для обслуживания нефтяных и газовых скважин;
• Автомобили инкассации (для перевозки денег и ценных грузов);
• Транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами;
• Медицинские комплексы на шасси транспортных средств;
• Автолавки;
• Автобусы для ритуальных услуг;
• Автомобили-дома;
• Бронированные транспортные средства;
• Специализированные транспортные средства (специально оборудованные молоковозы, скотовозы, машины для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений);
• Грузовики категории С, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов);
• Специальные транспортные средства;
• Передвижные лаборатории и мастерские;
• Передвижные телевизионные студии.

Обратите внимание, в данный перечень попадают многие специализированные транспортные средства. На них можно не устанавливать тахографы и это не повлечет штраф.

Нужен ли тахограф на самосвал?

Самый популярный тип грузовиков, задействованный в строительных работах, — это самосвал. Рассмотрим, нужен ли тахограф на самосвал Камаз.

С одной стороны, если самосвал используется строительной компанией, возводящей жилые дома, то тахограф ему однозначно нужен.

С другой стороны, если Камаз используется для коммунального хозяйства, то у его владельца возникают обоснованные вопросы. Можно ли не не устанавливать тахограф в этом случае?

Обратите внимание, сотрудники ГИБДД во многих регионах трактуют приведенный выше список исключений следующим образом. К автомобилям для коммунального хозяйства и содержания дорог относятся только транспортные средства, имеющие специализированное предназначение. То же самое касается автомобилей для обслуживания газовых и нефтяных скважин.

В соответствии с этой трактовкой ГИБДД не требует устанавливать тахографы, например, на автомобили, оборудованные щетками для очистки дорог. Однако на самосвалы, используемые в коммунальном хозяйстве, ГИБДД требует ставить тахографы и накладывает штрафы за их отсутствие.

Нужен ли тахограф на личный грузовик?

Еще одна особенность тахографов. Установка обязательна только на транспортные средства, используемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Т.е. частнику тахограф не нужен.

1. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны:

оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее — тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

В связи с этим некоторые хитрые организации, желающие эксплуатировать автомобили днем и ночью, заставляют водителей регистрировать транспортные средства на свое имя. На практике же при подобном раскладе рискуют сами организации. Водитель может в любой момент уволиться, а грузовик оставить у себя.

Нужен ли тахограф при коммерческих перевозках на личном автомобиле?

Достаточно распространенный вопрос. Водитель покупает грузовой автомобиль или автобус для осуществления коммерческих перевозок, но не собирается регистрировать ИП или юридическое лицо. Нужен ли в этом случае тахограф?

Выше речь шла о том, что на личный автомобиль тахограф не нужен, т.е. штраф за его отсутствие в данном случае наложен быть не может.

Однако водителю грозит наказание за другое нарушение — осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации (статья 14.1 КоАП):

1. Осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или без государственной регистрации в качестве юридического лица —

влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до двух тысяч рублей.

Размер этого штрафа сопоставим со штрафом за отсутствие тахографа.

Нужно ли менять аналоговый тахограф (шайбу) на цифровой?

Ситуация регламентируется в одном из пунктов перечня исключений:

Тахографами оснащаются следующие категории и виды транспортных средств, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации:

находящихся в эксплуатации автобусов с числом мест более 20 и грузовых автотранспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. N 922 «О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом»;

Аналоговый тахограф можно не менять на цифровой только при соблюдении следующих условий:

• Транспортное средство — автобус с числом мест более 20 или грузовик с полной массой более 15 тонн.
• Транспортное средство предназначено для междугородных и международных перевозок.
• Автомобиль оснащен аналоговым тахографом (шайбой) при изготовлении.
• Транспортное средство оснащено тахографом до 8 ноября 2013 года.

Если хотя бы одно из перечисленных условий не выполняется, нужно заменить аналоговый тахограф на цифровой.

Штраф за отсутствие тахографа

Штрафы за отсутствие тахографа подробно рассмотрены в отдельной статье. Их размеры:

• 1 000 — 3 000 рублей — для водителя.
• 5 000 — 10 000 рублей — для должностных лиц.

Введена ли отмена тахографов до 2017 года?

Среди водителей часто можно услышать мнение, что тахографы отменили до 2017 или 2024 года. Судя по всему, это связано с непроверенными публикациями в средствах массовой информации. В настоящее время установка тахографов является обязательной, а все исключения перечислены в рамках данной статьи.

Если у Вас остались вопросы по поводу установки тахографа на транспортные средства, напишите их в комментариях.

Удачи на дорогах!

Добрый день.Работаю в сервисной компании по обслуживанию нефтяных скважин на полуприцепе-цементовозе, на котором установлено допоборудование в виде воздушного компрессора с приводящим его в работу дизельным двигателем. Является ли такой автомобиль спецтехникой, и требуется ли на него установка тахографа?

Здравствуйте Максим, у меня личный камаз общая масса 10 тон. Я использую авто исключительно в личных целях. Нужен ли мне тахограф?

Ребята подскажите нужен ли тахограф если у меня машина Газель бизнес с прицепом Газель максимальная масса 3.5 тонн и у прицепа 3.5 тонн допустимая максимальная масса перевожу коммерческий груз, ИП имеется.

Максим, здравствуйте!Вы пишите, что без тахографа можно ездить при осуществлении внутрихозяйственных перевозок по своему муниципальному району, а также по соседним муниципальным районам (имеющих общие границы со «своим» районом), а как сотруднику ГИБДД показать нужный документ, где его взять что бы отстали от нас.

..нужен ли тахограф на газ-53 , зарегистрированный на юр.лицо , доставляющий дрова населению по муниципальному району

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста что мне делать имею а/м Актрос 1998 года выпуска тахограф оналог шайба в спидометре на панели приборов гайцы написали протокол подозреваю что будет штраф. Поесните пожалуйста нужно ли мне заменить тахограф а/м заехал в Россию в 2003 году. Спасибо.

В коммунальном хоз-ве есть грузовые машины для перевозки собственных грузов(угля, труб, ж/б колец, кирпича, грунта и т.д.)

для угольных котельных, а также ремонта и обслуживания сетей водоснабжения, автомобильных дорог местного значения и прочее. Как грамотный человек я понимаю, что фраза «Транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог;» несет смысл всех транспортных средств используемых в коммунальном хозяйстве, но на практике ГИБДД ссылается на Приложение 6 Техрегламента «О безопасности колесных ТС» п.1.13 Требования к ТС комхоза и содержания дорог и ОКПД2 раздел 29.10.59.130. Но по моему мнению это все для спец.средств к коим не относится обычный КАМАЗ, но работающий на нужды комхоза, а не частого предприятия или ИП. Вопрос, стоит ли бодаться и подавать в высшие инстанции на неправомерность вынесенного постановления об отсутствии тахографа на авто?

Максим, здравствуйте!Вы пишите, что без тахографа можно ездить при осуществлении внутрихозяйственных перевозок по своему муниципальному району, а также по соседним муниципальным районам (имеющих общие границы со «своим» районом), а как сотруднику ГИБДД показать нужный документ, где его взять что бы отстали от нас.

Читайте постановление Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. N 1213 «О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы» и основное по данному вопросу приказ минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».

Я ИП ,бывают случаи когда моя машина на ремонте ,тогда прошу соседа съездить за товаром,у него ивеко длинная база двухкатковая,но личная, не стоит на производстве,нужен ли ему тахограф сейчас ,гаишник сказал что нужен и взял с него 1000 руб. А ТС то собственное его .Подскажите пожалуста

Валерий, рекомендую по данному вопросу проконсультироваться в ГИБДД.

Александр, тахограф на автомобиль, используемый в личных целях, не нужен.

Владислав, если автомобиль относится к категории N1 (B), то тахограф на него нужен.

Мхитар, Вам потребуются документ, подтверждающий адрес товаропроизводителя (например, о государственной регистрации юридического лица), а также карта с границами муниципальных районов.

Геннадий, если масса автомбиля больше 15 тонн, то попробуйте обжаловать указанный штраф. Прошу сообщить о результатах.

Bobma, рекомендую попробовать оспорить указанный штраф в вышестоящих судах (вплоть до Верховного). Точного ответа на этот вопрос нет, поэтому поставить точку в подобных делах может только Верховный суд. Прошу написать мне о результатах.

Ольга, в данном случае сосед выполняет перевозку в интересах ИП, поэтому автомобиль должен быть оснащен тахографом.

Удачи на дорогах!

купил самосвал.снят с учета получил транзит что бы перегнать в киргизию.тахограф надо или нет

Алик, на личный грузовик тахограф не требуется.

Удачи на дорогах!

Занимаюсь грузоперевозками у меня Зил полная масса 10тонн нужен ли мне тахограф.Если нет то на каком основании.

все таки не понятно автоэвакуаторы должны быть оснащены тахографами или нет вот сегодня товарища остановили и выписали штраф 2 т.р,говорят если не согласен иди в суд.

у меня авто валдай грузоподьемность 3200 кг оформлен ИП произвожу перевозки по всей россии при проверки на постах одни говорят нужен тахограф другие нет

Сергей, в данном случае автомобиль должен работать в интересах ИП или юридического лица, а следовательно тахограф нужно установить.

Удачи на дорогах!

Владимир, в данном случае имеет смысл обжаловать штраф в суде, на эвакуаторы тахограф не требуется.

Удачи на дорогах!

Николай, значение имеет не грузоподъемность автомобиля, а его разрешенная максимальная масса. Судя по всему она превышает 3,5 тонны, а значит тахограф нужен.

Удачи на дорогах!

в юр.организации используем автобусы Уаз-2206 для перевозки вахты и обслуживания бригад на своих объектах (ДНС, КНС, цеха промыслов, скважины). автомобили работают посменно по графику или в односменном режиме не на коммерческой основе. периодически привлекаются по пригородным перевозкам. нужен ли тахограф на эти автомобили?

Ильмир, если в указанных транспортных средствах более 8 мест для перевозки пассажиров, то следует установить тахографы.

Удачи на дорогах!

Добрый день! подскажите, пожалуйста, на балансе учреждения здравоохранения числится грузовой автомобиль ГАЗ-САЗ-3507 (категория: прочие грузовые) 1993года выпуска. Используется автомобиль для хозяйственных нужд учреждения, за пределы района не выезжает. Нужно ли на него устанавливать тахограф?

А к какому пункту исключений Вы предлагаете отнести данный автомобиль?

У меня такой вопрос.

у нас государственное учреждение, имеется в собственности микроавтобус луидор, в ПТС указано специализированное ТС для перевозки инвалидов, само ТС используется только для личный целей учреждения, никакой коммерции, подскажите обязательно ли устанавливать тахограф? или все таки относимся к исключениям по приказу Минтранса №36?

Хотел бы узнать у меня газель 15мест но по документам 13 мест и они не оснащены ремнями безопасности могу ли я выезжать за пределы города на большие расстояния с детьми,женой,родствениками и что мне если не могу за это грозит? Заранее спасибо.

Здравствуйте! Нужно ли устанавливать аво тахограф на манипуляторы оформленные на юр лицо и на физ лица! Перевозящие металлолом.

специализированных транспортных средств (специально оборудованных молоковозов, скотовозов, машин для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машин для перевозки и внесения минеральных удобрений)

Обратите внимание, в скобках дается перечень транспортных средств и среди них нет автомобилей, предназначенных для перевозки инвалидов. Т.е. исходя из этого документа тахограф Вам нужен.

На всякий случай рекомендую проконсультироваться по данному вопросу в ГИБДД. Возможно у них имеются инструкции, расширяющие данный список.

Удачи на дорогах!

Ник, а почему у Вас возникли подобные сомнения? Личный автомобиль можно использовать для личных целей.

Если манипулятор оформлен на юридическое лицо или ИП, то тахограф требуется. Если на физическое, то нет.

Удачи на дорогах!

Добрый вечер скажите пожалуйста я физ.лицо у нас в семье есть мерседес категории » D » 15 мест. Раз в неделю я выезжают с женой тещей кумой и тд. В другой город. Требуется ли в данном случае установка тахогрофа на наше транспортное средство. Заранее спасибо

Спецавтомобиль Газель НЕКСТ, категория ЕХ/III (для перевозки взрывчатых веществ), принадлежит ИП, сдается в аренду юр.лицу(специализированной организации), в автомобиле установлен тахограф. Автомобиль использую и для своих нужд, как обычный грузовик, нужна ли мне карта водителя?

В данном случае тахограф не нужен, т.к. Вы физическое лицо и эксплуатируете автомобиль не в коммерческих целях.

Удачи на дорогах!

Дмитрий, даже если Вы будете эксплуатировать автомобиль как физическое лицо (например, заключите договор аренды между ИП и физическим лицом), у сотрудников ГИБДД скорее всего будут возникать вопросы по поводу работы тахографа (из-за того, что автомобиль оформлен на ИП). Не могу сказать, чем закончится подобное разбирательство на практике. Если у Вас будет карта водителя, то вопросов по поводу тахографа не будет.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте, такой вопрос. Автобетоносмеситель зарегистрирован на частное лицо, будет сдаваться в аренду предприятию, маршруты грузоперевозок в пределах одной области или даже одного города, нужен тахограф?

На автобетоносмеситель тахограф не требуется, так как этот автомобиль попадает в список исключений.

Удачи на дорогах!

Помогите разобраться. В штате есть несколько седельных тягачей с полуприцепами, с установленными на заводе изготовителе аналоговыми тахографами до 2013 года. Как считать полную массу? Если масса тягача примерно 8000 тонн а максимально разрешенная масса 18 тонн. Или эта лазейка вообще не для нас?

Андрей, если автомобили предназначены для междугородных и международных перевозок и разрешенная максимальная масса превышает 15 тонн, то можно использовать старый вариант тахографа.

Тем не менее, если Вы сомневаетесь, относится ли к Вам указанный пункт, рекомендую направить письменный запрос в местное ГИБДД.

Удачи на дорогах!

Большое вам спасибо за доходчиво написанное разъяснение. Мы сельхоз производители и установка тахографов на машины которые используются три месяца в году очень обременительна. До последнего времени ГИБДД нас не трогало, но в последнее время начался ажиотаж. Распечатка вашей статьи помогла сократить время объяснения своих прав. К сожалению в описании перечня ВЫ не ссылаетесь на закон РФ. Хотелось бы узнать о списке исключений его номер и дату принятия. Некоторые работники ГИБДД ссылаются на то что это не официальный документ. Честно говоря не очень хочется бегать по судам оспаривая штрафы. Да и для суда при составлении искового необходима ссылка на этот перечень (вернее на официальную редакцию). Заранее благодарны и ещё раз большое спасибо.

Владимир, интересующий Вас документ:

Приложение N 2 к Приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. N 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».

Удачи на дорогах!

Здравствуйте у меня а/м Маз зубренок грузоподъемность 5 тонн стоит заводской тахограф (шайба)калибровку прошол в апреле 2017 года.метрология тоже есть.Остановил на кп инспектор и выписал протокол.законно или нет?

Если автомобиль имеет полную массу более 15 тонн, предназначен для междугородних или международных перевозок и оснащен тахографом до 8 ноября 2013 года, то штраф наложен незаконно.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте. У меня а/м Маз полной массой 16500 ,2000г.в. Нужно ли мне устанавливать тахограф для перевозки сельхоз.продукции выращенной в личном подсобном хозяйстве и на приусадебном участке из Астраханской обл в Москву?

Подскажите у меня есть автомобиль у меня ИП и я нанимаю водителя для привоза товара автомобилю 27 лет грузоподъемность 3250 нужен ли тахометр?

Добрый день. у меня эвакуатор в особых отметках написано и в птс и стс,грузовой автомобиль прочие для перевозки т/с,сегодня вёз технику которая принадлежит ооо,мой эвакуатор на физ лице сам и управлял ИП нет,составили протокол по 11.23 ч.1,будет разбор как думаете?у меня гидроплатформа,но вот не написан именно эвакуатор

Эдуард, если грузовик используется в личных целях, то тахограф не требуется.

Удачи на дорогах!

Ольга, насколько я понимаю, разрешенная максимальная масса автомобиля превышает 3,5 тонны. Следовательно на него нужен тахограф.

Удачи на дорогах!

На эвакуаторы устанавливать тахограф не требуется. Рекомендую Вам найти документы, в которых указано, что автомобиль является эвакуатором. Например, по этому вопросу можно написать письмо производителю Вашего ТС.

Удачи на дорогах!

добрый вечер,мне не совсем понятна фраза:“”можно не устанавливать цифровые тахографы при наличии аналоговых （шайбы установленной заводом изготовителем） на тр средства осуществляющие междунпродные и межлугородные перевозки！так все таки если я осуществляю только мнжлугородние перевозки мне нужно менять аналоговый тахограф на цифровой？

Если автомобиль соответствует всем требованиям, перечисленным выше, то замена тахографа не требуется.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте. Такой вопрос. работаю на частника на автомобиле «ГАЗон NEXT», выполняю рейсы на Т.К. нужен ли тахограф?

Частник не является ни юрлицом ни ИП.

Тахограф требуется только автомобилям, работающим в интересах юридических лиц или ИП.

Тахограф на грузовике 2017: правила и нюансы

Тахограф – техническое средство контроля, осуществляющее непрерывную фиксацию скоростных данных, отслеживающее маршрут движения, время работы и отдыха, водителя транспортного средства. Состоит из нескольких модулей: самого устройства, навигационной карты, датчика движения, усиливающей антенны, принимающей сигнал спутника. Устройство имеет защитную пломбу, препятствующую доступу извне.

Законодательные изменения 2017 года

Абз. 9 ч. 1 ст. 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» обязывает всех индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, оснащать тахографами автомобили, используемые ими в коммерческой деятельности.

Нормы закона об установке тахографа на грузовой автомобиль 2017 вступают в силу в несколько фаз:

• До 1.04.2014 года – тахографы должны быть установлены на грузовых автомобилях массой более 3500 кг, осуществляющие транспортировку опасных грузов категории N2 и N3;
• С 1.07.2014 года – штраф за отсутствие прибора контроля, будет накладываться на водителей автобусов (М2 и М3), с числом сидений более 8, за исключением пассажирского, а также грузовые авто N3 более 15 тонн, курсирующие по междугородним маршрутам. Это не коснется автобусов, выполняющих городские и пригородные регулярные рейсы;
• До 1.09.2014 года – тахограф должен быть установлен на всех грузовиках N3, имеющих более 15 тонн массы и занимающихся междугородними перевозками неопасных грузов;
• До 1.04.2015 года – устройство контроля должно быть на всех грузовых автомобилях N2, перевозящими неопасный груз;
• До 1.01.2018 года – срок замены приборов старых образцов, в которые попали: тахографы ЕСТР установленные на производстве до 01.04.2014 года и тахографы ЕСТР монтированные в сервисных центрах до 11.03.2014 года.

В перечень автомобилей, которым не требуется установка такого устройства, относятся: передвижные лаборатории, сельскохозяйственные машины, спецтехника, автомобили ритуальных служб, военные автомобили и автомобили для оперативно-розыскной деятельности, дома на колесах, бронированные транспортные средства.

Установленный тахограф должен использоваться до утилизации автомобиля.

Нюансы установки тахографа

Существует 2 вида контрольных устройств:

1. Тахограф международного образца (ЕСТР);
2. Цифровой тахограф с блоком криптозащиты СКЗИ;

Вышедший Приказ Минтранса РФ №237 от 21.08.2013 года, поставил точку в спорах о выборе вида тахографа. Теперь все предельно ясно:

• Для коммерческой перевозки грузов внутри страны, используется тахограф с блоком криптозащиты СКЗИ;
• Для коммерческой международной перевозки грузов, необходимо использовать тахографы ЕСТР.

Единственное правило – это наличие у устройства сертификата, подтверждающего соответствие Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.

Внимание! Следующая информация представлена для ознакомления, риски, возникающие в процессе ее использования полностью лежат на лице, принявшем решение ее использовать.

Этот регламент определяет обязательные характеристики тахографа и устанавливает требования по его соответствию законодательной базе РФ. Это утверждение основывается на Федеральном законе «О техническом регулировании», который закрепляет Технический регламент, как обязательный к исполнению, по отношению к объектам технического регулирования. К таким объектам, относится тахограф – являющийся продукцией и компонентом автомобиля.

В свою очередь, все тот же Федеральный закон «О техническом регулировании», в п. 3 ст. 4 устанавливает, что любые акты в сфере техрегулирования, изданные федеральными органами исполнительной власти, носят рекомендательный характер. К таким актам относятся Приказы Минтранса №36 и 237, содержащие требования об обязательном наличии блока СКЗИ.

В итоге, получаем, что Технический регламент не устанавливает обязательного наличия блока СКЗИ в тахографе, а Приказы Минтранса носят рекомендательный характер. Таким образом, автовладелец сам решает, какой тахограф выбрать для установки, но нет никакой гарантии, что законность такой установки не потребуется доказывать в суде.

Все же, наиболее оптимальным, будет решение действовать в рамках действующего законодательства РФ и установить требуемые устройства, а для владельцев с устаревшими устройствами – ближе к началу 2024 года, сменить их на соответствующие модели. На данный момент речь об отмене тахографов не идет, так что лучше, когда предпринимательская деятельность соответствует установленным требованиям.

Не забывайте, что установка средства контроля, осуществляется только в сервисных центрах, имеющих лицензию ФСБ.

Отсутствует тахограф? Плати штраф

За отсутствие тахографа на автомобиле, равно как и за его умышленное повреждение, выезд на линию с неисправным устройством, фальсификацию предоставляемых им данных и внесение различных модификаций, ст.11.23. Административного кодекса РФ предполагает штраф:

• Для граждан – от 1 до 4 тыс. рублей;
• Для должностных лиц – от 5 до 10 тыс. рублей.

Если тахограф фиксирует нарушение режима работы водителя, штраф составит от 1 до 3 тысяч рублей.

Существующий Перечень неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль, не позволяет передвигаться на транспортном средстве с неисправным тахографом, если неисправность не произошла уже на линии. Игнорирование такого запрета, может привести к снятию государственного номерного знака, а для грузовиков с опасными грузами – транспортировка на штрафстоянку.

Как обойти закон о тахографе 2017?

«Ключом» к закону, является выражение «коммерческие перевозки», то есть, если владелец грузовика категории N3 использует его для передвижения в магазин за хлебом, то установка тахографа не обязательна. ГИБДД понимает закон таким же образом – если частное лицо использует транспорт для собственных нужд, прибор контроля можно не устанавливать. Получается, что закон о тахографах на грузовые автомобили 2017 для физических лиц не распространяется. По крайней мере в данном случае.

Но некоторые существенные нюансы все же заставляют сомневаться в истинности вышеизложенного утверждения. Как можно охарактеризовать понятие собственные нужды? Каким образом будет определено, передвигается водитель по собственным нуждам или в коммерческих целях?

Если вы везете стройматериалы на собственном грузовике, с целью постройки дачи для себя, то это одно дело. Совсем другое, если вы зарегистрированы как ИП, этот самосвал регулярно используется для перевозки груза, например стройматериалов для постройки дачи соседу и вас останавливает инспектор ГИБДД. В таком случае, вы будете доказывать ему, что груз ваш, вы транспортируете его к себе домой.

Со временем, законодатели дадут ответы на все вопросы, а пока, остается только надеяться на «авось» или смиренно выполнять законодательные предписания.

Дополнительные материалы по теме:

Комментарии

Добрый день. У меня небольшая транспортная компания, на некоторых машинах установлены телематические терминалы с системой ГЛОНАСС, на некоторых с системой GPS. Если на машинах уже стоят такие устройства, нужно ли ставить тахограф?

если они попадают под категории, то нужно.

Добрый день, Светлана. Игорь дал вам правильный ответ. Тахограф устанавливается для контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха. Он осуществляет фиксацию работы конкретного водителя, имеющего карту водителя. Перечисленные Вами спутниковые навигаторы таких функций не имеют, поэтому, в соответствии с Приложением № 2 к приказу Минтранса России от 13 февраля 2013 г. № 36, установка тахографов необходима на весь автомобильный транспорт категорий М2, М3, N2, N3.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сколько одному водителю разрешено иметь карт для тахографов?

Здравствуйте, Мария. На каждого водителя можно выпустить не более одной карты каждого типа. Т.е. у водителя может быть одна карта с СКЗИ, одна карта для российских тахографов без СКЗИ и одна карта ЕСТР. Карты не являются взаимозаменяемыми и применяются только в соответствующих типах тахографов.

Здравствуйте, не подскажите ли ответ на такой вопрос: У нас сх предприятие отвозит своими автобусами рабочих на работу (маршрут есть определенный, работают 6 дней в неделю) примерно 50 км длинна маршрута. Необходима ли установка тахографа? В указах не понятно, там написано что некомерческие регулярные перевозки не требуют тахографа. Некомерческие то понятно, а вот как доказать что они регулярные?

работаю на нефтяном предприятии, в наличии большое количество т/с для обслуживания нефтяных и газовых скважин (подъемники каротажные и колтюбинговые установки) они двигаются по дорогам общего пользования при переезде от одного месторождения до другого. На них тахографы установлены. Вопрос нужны ли они на них, и в каком приказе прописано, что тахографы нужны при движении т/с по дорогам общего пользования. В 36 приказе Минтранса такого нет.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста нужно ли менять шайбовый тахограф на цифровой?

Вот получается ,купил Валдай 3,5 т с прицепом, использую для перевозки пчёл и мёда, радиус разъезда до 1000 км,сам физическое лицо — следовательно тахограф не нужен ?

Подскажите пожалуйста надо менять шайбовый тахограф на цифровой машина 2012 года

Добавить комментарий Отменить ответ

8 (800) 333-45-16 доб. 100

812-627-17-35 — Санкт-Петербург, Ленинградская область