Штраф за тахограф на физическое лицо

Тахограф регистрирует информацию о маршруте и скорости движения непрерывно, контролируя режим труда и отдыха шофера. Применение прибора повышает безопасность на дороге, исключая ДТП, вызванные усталостью водителя. Установка тахографа обязательна для большинства автобусов, почти всех видов грузовиков весом более 3,5 тонн и обходится чуть более 30 тысяч рублей.

Штрафы за отсутствие тахографа

За отсутствие тахографа с 01.04.2014 штраф взимается не только при международных, но и при внутрироссийских перевозках. Наказание равнозначно штрафам за неисправный, отключенный или самостоятельно модифицированный тахограф и согласно ст. 11.23 Кодекса РФ об административных правонарушениях составляет:

• 1000-3000 рублей — для водителей (так же как и за несоблюдение временного режима труда и отдыха);
• 5000-10000 рублей — для должностных лиц, выпустивших на линию транспортное средство (ТС) с нарушением.

Кому нужно устанавливать тахограф

Согласно действующей редакции ФЗ №196 «О безопасности дорожного движения» тахографом должен быть оснащен весь коммерческий транспорт, пассажирский и грузовой, категорий M2, M3 и N2, N3. То есть,

• авто с пассажирскими местами более 8,
• грузовики массой более 3,5 тонн и до 12 тонн.

За исключением следующих видов транспортных средств (для них прибор не нужен):

1. Троллейбусов.
2. Автобусов (категории M2 и M3), совершающих регулярные городские и пригородные перевозки (до 50 км в одну сторону).
3. Автомобилей, участвующих по виду своей деятельности в обеспечении правопорядка, или в работе экстренных служб: пожарные, медицинские, спасательные, аварийные и прочие, с нанесенными соответствующими опознавательными знаками принадлежности.
4. ТС, зарегистрированных военной автомобильной инспекцией.
5. Частных автомобилей, с массой не более 7,5 тонн, перевозящих некоммерческий груз. Например, дома на колесах.

Но должны быть оборудованы тахографом:

• Автобус для коммерческих междугородних рейсов.
• Дежурный автобус, развозящий сотрудников предприятия в черте города.

Чтобы понять, нужно ли устанавливать тахограф на спецтехнику, определяемся с целью и спецификой ее использования. Если машина осуществляет коммерческие международные и междугородние перевозки — прибор необходим.

• КАМАЗ используется на стройплощадке.
• ТС оснащены краном-манипулятором, подъемниками с рабочими платформами и прочим специальным оборудованием (автобетономешалки, машины для перевозки птиц, живой рыбы, скота, молока), в том числе для выполнения работ в коммунальном хозяйстве и по содержанию дорог; для обслуживания газовых и нефтяных скважин.

ВАЖНО! ГИБДД на самосвалы, используемые в коммунальном хозяйстве, требует ставить тахографы и штрафует за их отсутствие.

Частному лицу тахограф не нужен

Установка тахографа обязательна только на машины, используемые индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами. Если перевозим собственные грузы, а не с целью извлечения прибыли, тахограф не понадобится.

Закон о требованиях к тахографам

Требования к тахографам, правила их использования и контроля, а также виды ТС, для которых этот прибор обязателен, утверждены Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 N 36 (Приложение №1).

Среди обязательных требований, помимо защищенного от взлома и опломбированного блока прибора, предусматривается наличие:

• карты тахографа и датчика движения; средств визуального, звукового предупреждения и т. д.
• антенны для приема и передачи сигналов GSM/GPRS (если в бортовое устройство включен связной модуль) и для приема сигналов глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.
• необходимого программного и криптографического обеспечения.

Тахограф оснащен печатающим устройством и клавиатурой для ввода информации. В зависимости от режима работает с четырьмя типами карт: водителя, контролера, мастерской и предприятия.

Прибор позволяет получить полную и достоверную информацию и выявить попытки ее корректировки и фальсификации в памяти тахографа.

• Перед выездом водитель активирует тахограф личной картой и вводит PIN-код.
• Если есть второй водитель, он тоже вставляет свою карту и вводит пароль.
• Далее необходимые данные вводятся в ручном режиме либо регистрируются автоматически.
• Личные карты водителей извлекаются по окончании смены, после подтверждении места завершения работ.

Примечание. Если до 2014 года в авто был вмонтирован тахограф старого образца, отвечающий всем стандартам Евросоюза, заменить его новым нужно в срок до 2024 года.

4 комментария

Аноним — Ответить

зачем такой гимарой

тв — Ответить

Чтобы все без ошибок писали

рубен — Ответить

Василий — Ответить

Физическим лицам не надо.

Добавить комментарий Отменить ответ

Консультация

Комментарии

• СереГа к записи Обязателен ли знак «шипы»
• Андрей к записи Обязателен ли знак «шипы»
• Руслан к записи Наказание за ДТП с летальным исходом

Свежие записи

Что означает дорожный знак «кирпич» и штрафы за нарушение

185 приказ ГИБДД с 20 октября изменили — теперь он под номером 664

Copyright © 2016 — 2017. All Rights Reserved. Политика конфиденциальности

Штрафы связанные с тахографом

В последнее время штраф за тахограф явление довольно распространенное, ведь согласно действующему закону на определенные категории транспортных средств требуется обязательная установка тахографа. Ранее за отсутствие данного устройства инспекторы дорожного регулирования выносили предупреждение в устной форме, что позволяло игнорировать закон. Однако с 2017 года сотрудники ГИБДД будут выписывать штраф.

Что представляет собой тахограф?

Возникла проблема? Позвоните юристу:

8 (800) 333-45-16 доб. 496 (звонок бесплатен)

Тахограф – это специальное электронное устройство, предназначенное для диагностирования и фиксации времени, скорости и пройденного расстояния транспортным средством. Помимо этого, устройство также регистрирует такие параметры, как время работы и отдыха человека, управляющего автомобилем.

Тахограф первоначально был создан с целью снижения числа дорожно-транспортных происшествий в Европе, вызванных из-за определенных человеческих факторов. То есть благодаря нормированию рабочего времени водителя, а также фиксации скорости транспортного средства, удалось в значительной степени снизить количество ДТП.

Недостатком тахографа является то, что из-за определенных ограничений понижается эффективность транспортного средства и экипажа. Однако с другой стороны, если не придерживаться данных ограничений, то могут возникнуть фатальные последствия в погоне за увеличением эффективности. Ведь попадание ТС в аварию нередко угрожает жизни и здоровью водителей, не говоря уже об убытках, которые может понести владелец коммерческой фирмы в результате возникновения подобной ситуации.

Согласно действующему законодательству установка тахографа является обязательной только для авто, которые эксплуатируются в коммерческих целях. То есть если транспорт задействован в перевозке грузов, пассажиров и т. д. то он обязательно должен быть оснащен специальным контролирующим устройством.

С 2017 года тахографическому контролю в обязательном порядке должны подвергаться следующие категории ТС:

• Автомобиль категории М2 массой до 5 тон и количеством мест для пассажиров от 8 и более.
• ТС категории М3, массой свыше 5 тон, и количеством мест для пассажиров от 8 и более.
• Транспортное средство, категории N2, (предназначено для перемещения груза, суммарный вес которого не превышает 12 тон).
• ТС категории N3 (предназначено для перевозки грузов массой свыше 12 тон).

Но также на вышеперечисленные категории автомобилей тахограф может быть вмонтирован еще на стадии производства (характерно для более новых моделей ТС), поэтому у предпринимателя может пропасть нужда в отдельной закупке устройств. Кроме того, оборудование, вмонтированное на стадии производства, отвечает всем стандартам ГОСТа, что делает его годным для использования.

Какой предусмотрен штраф за езду без тахографа?

С момента введения закона до 2017 год езда на коммерческом транспорте без тахографического контроля считалась административным правонарушением, за которое предусмотрена ответственность. Но также если более детально разобраться, то за езду без тахографа несет ответственность не только лицо, управляющее грузовым ТС, но и непосредственно работодатель. Это объясняется тем, что каждое коммерческое ТС и водитель должны быть проверены на соблюдение обязательных регламентов транспортировки грузов и пассажиров.

На нашем сайте доступна юридическая консультация бесплатно онлайн и круглосуточно:

Помимо этого, нарушение установленного графика лицом, которое управляет ТС, также влечет ответственность. То есть согласно ПДД человек может беспрерывно управлять автомобилем не более девяти часов, что собственно и контролирует тахограф. Именно поэтому если отсутствует прибор или не соблюдаются установленные правила, будут применены следующие меры ответственности:

1. За отсутствие прибора будет возлагаться денежный штраф на следующих лиц:

• На лицо, которое управляет ТС от 1 до 3 тысяч рублей;
• Руководителя поездками от 5 до 10 тысяч рублей;
• Юридическое лицо от 15 до 30 тысяч рублей.

1. При несоблюдении установленного режима штраф от 1 до 3 тысяч рублей.

Также ответственность возлагается, если он находится в выключенном или неисправном состоянии. Инспектором дорожного регулирования также может быть выписан штраф за отсутствие карты тахографа.

Помимо этого, каждое устройство контроля должно соответствовать установленным регламентам, согласно действующему законодательству. К данным требованиям относятся следующие:

• К прибору обязательно должна прилагаться специальная карточка с чипом, а также датчик движения.
• В устройстве должны быть интегрированы GPRS и GPS модуль, работающие на прием и отправку сигналов (в отечественных устройствах может быть интегрирован ГЛОНАСС).
• Пломба на корпусе не должна быть поврежденной.
• На шурупах, которые скрепляют корпус прибора не должно присутствовать каких-либо повреждений (даже мельчайшей царапинки).
• Звук, а также индикаторы тахометра должны функционировать без каких-либо дефектов.

Все вышеперечисленные нормы регламентированы на законодательном уровне.

Что может проверить инспектор при остановке авто?

В 2017 году перед тем, как водитель начнет эксплуатацию автомобиля в коммерческих целях, он обязан авторизоваться в системе. То есть, водитель должен вставить персональную карточку чипом вверх и ввести персональный код, который состоят из четырех цифр. В случае если в грузовом авто предусмотрен сменщик, то оно должен будет проходить идентичную процедуру прежде, чем сесть за руль. Персональная карта извлекается из прибора только по завершении смены водителя.

С 2017 года будет проводиться обязательная проверка тахометра. В том случае если остановлено ТС инспектор дорожного регулирования, должен будет проверить:

• Наличие устройства
• Выполнить визуальную оценку целостности корпуса.
• Проверить исправности работы прибора.
• Находится ли карта в тахографе и все ли условия соблюдены условия лицом, которое находится за рулем.

Проверка на соблюдение условий осуществляется при помощи специальной карты, которой располагает инспектор дорожного движения. В том случае если требования были нарушены, сотрудник ГИБДД имеет право оштрафовать водителя. Если штраф за отсутствие тахографа был выписан представителем ГИБДД неправомерно его можно оспорить в суде, однако, для этого понадобиться предоставить расшифровку показателей тахографа.

Тахографический датчик должен обязательно присутствовать в транспортных средствах, которые предназначаются для транспортировки грузов и пассажиров для получения выгоды. Однако такие нововведения касаются исключительно автомобилей, задействованных в предпринимательской деятельности. То есть, если ТС используется для частных нужд, оно не попадает под действие данного закона.

Бесплатная юридическая консультация по телефону разрешит любой ваш спорный вопрос.

Бесплатная юридическая поддержка по телефону:

8 (800) 333-45-16 доб. 496 (звонок бесплатен)

Штраф за отсутствие тахографа и карты тахографа

С целью обеспечения безопасности движения на дорогах в соответствии с нормами действующего законодательства все водители, осуществляющие междугородние коммерческие перевозки, обязаны оборудовать свой автомобиль, автобус или иное транспортное средство цифровыми тахографами – специальными средствами, позволяющими контролировать маршрут и скорость движения, рабочих условиях водителя и т.п.

Что же такое тахограф и карта водителя для тахографа? Когда их наличие обязательно? Есть ли штраф за езду без тахографа и в каких он размерах? Рассмотрим все эти вопросы более детально.

Что это за средство, кто обязан его использовать?

Тахограф – специальный прибор, регистрирующий параметры движения автотранспортного средства и записывающий их. Они фиксируют такие данные, как:

• скорость, которую развивает автомобиль на трассе;
• расстояние, которое проехало транспортное средство;
• время, в течение которого водитель был за рулем или отдыхал.

Независимо от формы регистрации – индивидуальный предприниматель или же юридическое лицо – т.е. все, кто занимается коммерческими перевозками, причем как грузовыми, так и пассажирскими, обязаны устанавливать в транспортное средство тахографы. Более того, если машиной управляет не один водитель, то у каждого должна быть своя карта водителя для тахографа.

Кто штрафует, за что может быть наложен штраф

Право, и даже обязанность работников ГИБДД – проверять наличие тахографов и карт водителя, а также фиксировать нарушение и выписывать соответствующие штрафы в случае отсутствия прибора и (или) карты или неправильной их эксплуатации.

В зависимости от характера выявленного нарушения штрафы для юридических и физических лиц могут быть выписаны:

• на самого водителя;
• на физическое и юридическое лицо, владеющее транспортным средством.

Когда говорят про штраф за тахограф, то стоит понимать, что причиной его назначения может быть:

• отсутствие тахографа на транспортном средстве, если закон не предусматривает иное;
• на трассе (в рейсе) автотранспортное средство с неработающим тахографом или тахографом, не вошедшим в перечень сертифицированных моделей;
• у водителя нет личной карты тахографа;
• на маршруте водитель не использует карту.

Если в соответствии с законом тахограф должен быть установлен, но по факту его нет в автомобиле, то выписывается штраф за отсутствие тахографа. Причем под него попадают как физические, так и юридические лица, занимающиеся и грузоперевозками, и пассажирскими перевозками на коммерческой основе.

Какие требования предъявляются к картам водителя и тахографам

Все требования, которым должны соответствовать устанавливаемые в транспортные средства тахографы, а также карты водителя, которые работают на данных автомобилях, подробно и четко изложены в Приказе № 36, изданном МинТрансом РФ от 13.02.2013 года.

Естественно, к сегодняшнему дню имеется список изменений и дополнений к данному приказу, но именно он остается основой, согласно которому определяется и назначается штраф за тахограф на юридическое лицо, физическое лицо как владельца автотранспортного средства или на водителя.

Устанавливаемое оборудование должно быть внесено в специальный перечень ФБУ Росавтотранс. Аналоговые тахографы с 01.07.2016 г. запрещены к эксплуатации на территории РФ.

Водительская карта оформляется как индивидуальный документ для каждого водителя. Водитель перед поездкой вставляет карту в тахограф и вводит индивидуальный ПИН-код, после чего начинается считывание и запись информации в процессе движения по маршруту.

В любом случае, устанавливаемый на транспорт прибор должен быть:

• технически исправным и работающим;
• правильно считывающим информацию;
• калиброванным.

Какие есть штрафы и в каких суммах?

Самый актуальный вопрос, причем как для водителей, так и для владельцев автотранспортных средств, оснащенных тахографами – суммы штрафов. Какие документы их регламентируют, в каком случае штрафы могут быть выписаны и т.п.

Недобросовестных водителей и автовладельцев, конечно же, волнует вопрос о том, какой штраф за езду без тахографа? В данном случае размер штрафа зависит от статуса человека, который нарушил правила эксплуатации тахографа:

• если виноват водитель, то размер штрафа составит 1000 – 3000 рублей;
• если виновато должностное лицо, то придется заплатить штраф в сумме от 5 до 10 000 рублей.

Размеры штрафных санкций регулируются в соответствии с нормами КоАП РФ (статья 11.23, статья 12.5, пункт 1).

Если на само транспортное средство прибор установлен, но водитель ездил без карты, то ему полагается штраф за отсутствие карты водителя для тахографа. На сегодняшний день его сумма составляет 1-3 тысячи рублей. Но важно понимать, что ответственность понесет не только сам водитель, но и ответственные лица – старший механик, руководитель маршрута и владелец автомобиля (если транспорт оформлен на ИП, то будет выписан штраф за тахограф на физическое лицо-предпринимателя, если на юр. лицо, то будет штраф на данное юридическое лицо). Для злостных нарушителей предусмотрена штрафстоянка

До 01.01.2018 года все тахографы, не оснащенные блоком СКЗИ (НКМ) в автомобилях в обязательном порядке должны быть либо заменены на цифровые с блоком СКЗИ, либо дооборудованы данным блоком,. В соответствии с новыми изменениями штраф, касающийся эксплуатации тахографа с 1 июля 2016 можно «заработать», даже имея в автомобиле установленный прибор. Сотрудникам проверяющих и контролирующих органов достаточно, если:

• водительская карта не вставлена в прибор;
• карта имеет просроченный срок действия;
• на карте имеются повреждения;
• в тахографе присутствует карта, выданная на имя другого водителя;
• в приборе отсутствует бумага для распечатки информации;
• блок СКЗИ сигнализирует о рассинхронизации;
• истек срок эксплуатации блока СКЗИ
• нарушены сроки калибровки;
• сорваны пломбы и т.п.;
• несоответствие данных калибровки.

В каких случаях водителю, либо компании не грозит штраф

Несмотря на строгие нормы закона в данном вопросе, все же, существует ряд случаев, когда отсутствие устройства и (или) водительской карты может не повлечь за собой штрафов.

Если в транспортном средстве стоит прибор старого образца, установленный ранее 2014 года. Крайний срок их замены на новые аналоги законом предусмотрен до 2024 года при условии, что тахограф цифровой (аналоговые запрещены к эксплуатации) и на транспортное средство оформлена лицензия на международные перевозки.

Другие случаи, когда можно избежать штрафов:

• карта водителя была похищена или сломана в процессе выполнения водителем своих непосредственных обязанностей (при условии подтверждающего документа о перевыпуске карты)
• прибор был сломан или выведен из строя в процессе выполнения транспортировки грузов или пассажиров; в этом случае водитель должен вести запись рабочего времени вручную на обратной стороне рулона тахографической бумаги и как можно быстрее обратиться в мастерскую по ремонту тахографов.

Если вы хотите избежать штрафа за отсутствие тахографа в 2017 году, то обращайтесь в нашу компанию.

• На вашей машине не установлено оборудование?
• Стоит прибор старого образца, требующий замены?
• Необходимы действия по текущему обслуживанию и оценке работоспособности?
• Нужен перевыпуск карт для водителей или выпуск новых для тех, кто только поступил на работу?
• Нужно дооборудовать тахограф блоком СКЗИ?

С решением всех этих вопросов вам готовы помочь опытные и квалифицированные специалисты нашей компании. Все работы выполняются в строгом соответствии с нормами и требованиями действующего законодательства, что позволит в будущем минимизировать риски получения штрафов при проверке устройства и его работоспособности.

Какой штраф за отсутствие тахографа в автомобиле

Тахограф — это техническое устройство, предназначенное для контроля информации о характеристиках работы транспортного средства:скорости движения, заданном маршруте ТС, режиме отдыха водителя и многих других параметров. Разберемся какой штраф за отсутствие тахографа получит водитель ТС.

Модели российского производства отличаются тем, что их снабжают специальной функцией топографической защиты.

На какие автомобили не надо устанавливать тахографы

В соответствии с приказом №36 Министерства Транспорта РФ, касающемся вопроса установки тахографов, а также правил их использования и контроля работы над данным типом устройств, такие устройства должны быть установлены на все ТС, максимальная масса которых составляет 3,5–12 тонн:

• M2 — пассажирский транспорт, имеющий в составе более восьми мест для пассажиров и массу не более 5 тонн;
• M3 — пассажирский транспорт, имеющий в составе более восьми мест для пассажиров и массу, превышающую 5 тонн;
• N2 — грузовой транспорт, обладающий массой от 3,5 до 12 тонн;
• N3 — грузовой транспорт, обладающий массой более 12 тонн.

На все ТС, используемые в коммерческих целях необходима его установка. Задавая вопросы «Нужен ли на самосвал тахограф» или «Нужен ли тахограф на КАМАЗ» — конечно нужен.

Кому не надо устанавливать тахограф?

• на автобусах, то есть на ТС, относящихся к типу пассажирских и категориям М2, М3, N2, N3, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров в пределах городов и пригородов;
• ТС, которые были допущены к международным перевозкам пассажиров и грузов и оснащены заводскими контрольными устройствами надлежащего качества;
• КАМАЗ используемый на стройке;
• частнику, перевозящему грузы для своих нужд, а не для осуществления коммерческой деятельности;
• учебных транспортных средств;
• ТС проходящие дорожные испытания;
• ТС год выпуска которых составляет 30 и более лет;
• троллейбусы;
• военные ТС и осуществляющих оперативно-розыскную деятельность

Наказание за езду без тахографа

Штраф за тахограф и штраф за отсутствие карты водителя для тахографа регулируется статьей 11.23 КоАП:

• Для физического лица 1000-3000 рублей;
• Для должностных лиц штраф за езду без тахографа 5000-10000 рублей. К этой же категории относят модифицированные, сломанные или неисправные тахографы.
• Если присутствуют нарушения порядка труда и отдыха — штраф 1000-3000 рублей.

Видео: Штраф за отсутствие тахографа

Требования к тахографам

Закон, регламентирующий производство тахографов, предписывает определенные условия и требования к устройствам данного типа. Приказ Минтранса РФ от 13.02.2013 N 36 (Приложение №1). Также указаны некоторые предписания к транспортным средствам, которые должны оснащаться тахографами.

Среди обязательных требований выделяют:

• наличие датчика передвижения и карты водителя для тахографа;
• наличие модуля, принимающего сигналы GPS и ГЛОНАСС, дополнительно должны присутствовать антенны для приема сигналов систем GSM/GPRS;
• защита корпуса устройства от взлома, а также защитные пломбы;
• криптографическое и программное обеспечение;
• обязательно наличие всех требуемых карт, датчиков, средств звукового и визуального предупреждения и т. д.

Правила эксплуатации тахографов:

• для идентификации водителем вставляется личная карта водителя для тахографа, после чего вводится PIN-код. Если присутствует второй водитель, он производит свою идентификацию непосредственно после определения первого пользователя системы
• производится ввод запрашиваемых устройством параметров в ручном режиме, либо система автоматически вычисляет текущее местоположение и прочую необходимую информацию
• карточка водителя вынимается из слота только после завершения смены, когда будет получено подтверждение места завершения работы

Несмотря на то, что тахографы имеют достаточно специфическую область применения, их наличие необходимо для обеспечения законного использования определенных видов ТС и правильного составления графика работников соответствующих организаций.

По этой причине, наличие или отсутствие данных аппаратов строго контролируется, а нарушение карается со всей строгостью закона. В первую очередь, это сделано для оптимизации работы людей.

Тахограф на грузовике 2017: правила и нюансы

Тахограф – техническое средство контроля, осуществляющее непрерывную фиксацию скоростных данных, отслеживающее маршрут движения, время работы и отдыха, водителя транспортного средства. Состоит из нескольких модулей: самого устройства, навигационной карты, датчика движения, усиливающей антенны, принимающей сигнал спутника. Устройство имеет защитную пломбу, препятствующую доступу извне.

Законодательные изменения 2017 года

Абз. 9 ч. 1 ст. 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» обязывает всех индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, оснащать тахографами автомобили, используемые ими в коммерческой деятельности.

Нормы закона об установке тахографа на грузовой автомобиль 2017 вступают в силу в несколько фаз:

• До 1.04.2014 года – тахографы должны быть установлены на грузовых автомобилях массой более 3500 кг, осуществляющие транспортировку опасных грузов категории N2 и N3;
• С 1.07.2014 года – штраф за отсутствие прибора контроля, будет накладываться на водителей автобусов (М2 и М3), с числом сидений более 8, за исключением пассажирского, а также грузовые авто N3 более 15 тонн, курсирующие по междугородним маршрутам. Это не коснется автобусов, выполняющих городские и пригородные регулярные рейсы;
• До 1.09.2014 года – тахограф должен быть установлен на всех грузовиках N3, имеющих более 15 тонн массы и занимающихся междугородними перевозками неопасных грузов;
• До 1.04.2015 года – устройство контроля должно быть на всех грузовых автомобилях N2, перевозящими неопасный груз;
• До 1.01.2018 года – срок замены приборов старых образцов, в которые попали: тахографы ЕСТР установленные на производстве до 01.04.2014 года и тахографы ЕСТР монтированные в сервисных центрах до 11.03.2014 года.

В перечень автомобилей, которым не требуется установка такого устройства, относятся: передвижные лаборатории, сельскохозяйственные машины, спецтехника, автомобили ритуальных служб, военные автомобили и автомобили для оперативно-розыскной деятельности, дома на колесах, бронированные транспортные средства.

Установленный тахограф должен использоваться до утилизации автомобиля.

Нюансы установки тахографа

Существует 2 вида контрольных устройств:

1. Тахограф международного образца (ЕСТР);
2. Цифровой тахограф с блоком криптозащиты СКЗИ;

Вышедший Приказ Минтранса РФ №237 от 21.08.2013 года, поставил точку в спорах о выборе вида тахографа. Теперь все предельно ясно:

• Для коммерческой перевозки грузов внутри страны, используется тахограф с блоком криптозащиты СКЗИ;
• Для коммерческой международной перевозки грузов, необходимо использовать тахографы ЕСТР.

Единственное правило – это наличие у устройства сертификата, подтверждающего соответствие Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.

Внимание! Следующая информация представлена для ознакомления, риски, возникающие в процессе ее использования полностью лежат на лице, принявшем решение ее использовать.

Этот регламент определяет обязательные характеристики тахографа и устанавливает требования по его соответствию законодательной базе РФ. Это утверждение основывается на Федеральном законе «О техническом регулировании», который закрепляет Технический регламент, как обязательный к исполнению, по отношению к объектам технического регулирования. К таким объектам, относится тахограф – являющийся продукцией и компонентом автомобиля.

В свою очередь, все тот же Федеральный закон «О техническом регулировании», в п. 3 ст. 4 устанавливает, что любые акты в сфере техрегулирования, изданные федеральными органами исполнительной власти, носят рекомендательный характер. К таким актам относятся Приказы Минтранса №36 и 237, содержащие требования об обязательном наличии блока СКЗИ.

В итоге, получаем, что Технический регламент не устанавливает обязательного наличия блока СКЗИ в тахографе, а Приказы Минтранса носят рекомендательный характер. Таким образом, автовладелец сам решает, какой тахограф выбрать для установки, но нет никакой гарантии, что законность такой установки не потребуется доказывать в суде.

Все же, наиболее оптимальным, будет решение действовать в рамках действующего законодательства РФ и установить требуемые устройства, а для владельцев с устаревшими устройствами – ближе к началу 2024 года, сменить их на соответствующие модели. На данный момент речь об отмене тахографов не идет, так что лучше, когда предпринимательская деятельность соответствует установленным требованиям.

Не забывайте, что установка средства контроля, осуществляется только в сервисных центрах, имеющих лицензию ФСБ.

Отсутствует тахограф? Плати штраф

За отсутствие тахографа на автомобиле, равно как и за его умышленное повреждение, выезд на линию с неисправным устройством, фальсификацию предоставляемых им данных и внесение различных модификаций, ст.11.23. Административного кодекса РФ предполагает штраф:

• Для граждан – от 1 до 4 тыс. рублей;
• Для должностных лиц – от 5 до 10 тыс. рублей.

Если тахограф фиксирует нарушение режима работы водителя, штраф составит от 1 до 3 тысяч рублей.

Существующий Перечень неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль, не позволяет передвигаться на транспортном средстве с неисправным тахографом, если неисправность не произошла уже на линии. Игнорирование такого запрета, может привести к снятию государственного номерного знака, а для грузовиков с опасными грузами – транспортировка на штрафстоянку.

Как обойти закон о тахографе 2017?

«Ключом» к закону, является выражение «коммерческие перевозки», то есть, если владелец грузовика категории N3 использует его для передвижения в магазин за хлебом, то установка тахографа не обязательна. ГИБДД понимает закон таким же образом – если частное лицо использует транспорт для собственных нужд, прибор контроля можно не устанавливать. Получается, что закон о тахографах на грузовые автомобили 2017 для физических лиц не распространяется. По крайней мере в данном случае.

Но некоторые существенные нюансы все же заставляют сомневаться в истинности вышеизложенного утверждения. Как можно охарактеризовать понятие собственные нужды? Каким образом будет определено, передвигается водитель по собственным нуждам или в коммерческих целях?

Если вы везете стройматериалы на собственном грузовике, с целью постройки дачи для себя, то это одно дело. Совсем другое, если вы зарегистрированы как ИП, этот самосвал регулярно используется для перевозки груза, например стройматериалов для постройки дачи соседу и вас останавливает инспектор ГИБДД. В таком случае, вы будете доказывать ему, что груз ваш, вы транспортируете его к себе домой.

Со временем, законодатели дадут ответы на все вопросы, а пока, остается только надеяться на «авось» или смиренно выполнять законодательные предписания.

Дополнительные материалы по теме:

Комментарии

Добрый день. У меня небольшая транспортная компания, на некоторых машинах установлены телематические терминалы с системой ГЛОНАСС, на некоторых с системой GPS. Если на машинах уже стоят такие устройства, нужно ли ставить тахограф?

если они попадают под категории, то нужно.

Добрый день, Светлана. Игорь дал вам правильный ответ. Тахограф устанавливается для контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха. Он осуществляет фиксацию работы конкретного водителя, имеющего карту водителя. Перечисленные Вами спутниковые навигаторы таких функций не имеют, поэтому, в соответствии с Приложением № 2 к приказу Минтранса России от 13 февраля 2013 г. № 36, установка тахографов необходима на весь автомобильный транспорт категорий М2, М3, N2, N3.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сколько одному водителю разрешено иметь карт для тахографов?

Здравствуйте, Мария. На каждого водителя можно выпустить не более одной карты каждого типа. Т.е. у водителя может быть одна карта с СКЗИ, одна карта для российских тахографов без СКЗИ и одна карта ЕСТР. Карты не являются взаимозаменяемыми и применяются только в соответствующих типах тахографов.

Здравствуйте, не подскажите ли ответ на такой вопрос: У нас сх предприятие отвозит своими автобусами рабочих на работу (маршрут есть определенный, работают 6 дней в неделю) примерно 50 км длинна маршрута. Необходима ли установка тахографа? В указах не понятно, там написано что некомерческие регулярные перевозки не требуют тахографа. Некомерческие то понятно, а вот как доказать что они регулярные?

работаю на нефтяном предприятии, в наличии большое количество т/с для обслуживания нефтяных и газовых скважин (подъемники каротажные и колтюбинговые установки) они двигаются по дорогам общего пользования при переезде от одного месторождения до другого. На них тахографы установлены. Вопрос нужны ли они на них, и в каком приказе прописано, что тахографы нужны при движении т/с по дорогам общего пользования. В 36 приказе Минтранса такого нет.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста нужно ли менять шайбовый тахограф на цифровой?

Вот получается ,купил Валдай 3,5 т с прицепом, использую для перевозки пчёл и мёда, радиус разъезда до 1000 км,сам физическое лицо — следовательно тахограф не нужен ?

Подскажите пожалуйста надо менять шайбовый тахограф на цифровой машина 2012 года

Добавить комментарий Отменить ответ

8 (800) 333-45-16 доб. 100

812-627-17-35 — Санкт-Петербург, Ленинградская область